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    1. 歡迎光臨聊城市龍澤鋼材有限公司 公司簡介 聯系我們
      聊城市龍澤鋼材有限公司
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      Q355NH耐候板
      Q355NH耐候板
      作者:admin 來源: 日期:2015/10/29 20:17:10

      耐候鋼
      ,
      又稱耐大氣腐蝕鋼
      ,
      是通過在普通鋼中添加一定量的合金元素制成
      的一種低合金鋼
      ,
      主要合金成分為
      Cu
      、
      P
      、
      Cr
      、
      Ni
      等元素。耐候鋼的特點是能夠
      抵御自然大氣條件下的腐蝕。
      鋼鐵的銹蝕是鋼結構損壞的主要原因之一,
      腐蝕損
      耗也是相當可觀的,
      據報導北美每年因腐蝕損耗也是相當可觀的,
      據報據報導北
      美每年因腐蝕損耗的鋼占年產量的
      20%,
      在加拿大每年腐蝕損失達到
      6
      億美元。
      人們解決大型鋼結構的防腐蝕問題的方法一般是加大腐蝕余量
      ,
      并涂以防銹油
      漆。前者會造成材料的浪費
      ,
      后者因為需要定期進行維護性重涂
      ,
      造成維護成本
      提高
      ,
      有時還會影響正常使用。
      還有一種方法是在結構中使用金屬涂覆層進行保

      ,
      主要是熱浸鍍或噴涂鋅或鋁
      ,
      利用鍍層金屬的陰極保護性能延長鋼結構壽
      命。但應用金屬涂覆層也存在著成本較高、污染環境、大型構件應用困難
      ,
      以及
      不易焊接等問題。
       
      耐候鋼并非不銹鋼
      ,
      初期同普通碳鋼一樣也會銹蝕
      ,
      后期則情況不同。
      耐候
      鋼銹蝕一段時間后由于鋼表面
      Cu
      、
      P
      等微量元素富集
      ,
      形成一層致密的非晶態銹
      層組織
      ,
      并與基體結合得非常牢固。
      這層穩定化銹層能夠在一定程度上抵御大氣
      中水氣及有害離子的侵入
      ,
      防止基體金屬進一步腐蝕。
       
      耐候鋼在使用時
      ,
      可以涂裝、
      裸用或進行穩定化處理
      ,
      涂裝時的要求與普通碳
      鋼相同。
      這里特別要指出的是這種材料可以不涂漆裸用
      ,
      這是耐候鋼最突出的優
      點。
      在無嚴重大氣污染或非特別潮濕的地區
      ,
      耐候鋼可以不用涂裝
      ,
      直接裸露于大
      氣中
      ,
      一般經過年時間后
      ,
      銹層逐漸穩定
      ,
      腐蝕不再發展
      ,
      外觀呈美麗的巧克力

      。
      這種鋼結因沒有油漆老化等問題
      ,
      無需涂裝維護
      ,
      大大降低了維護成本
      ,

      然也就避免了因涂漆影響使用等造成的損失。
       
      1.2
      耐候鋼的發展歷程
       
      我國耐候鋼的研制始于年
      60
      代初
      ,
      當時鐵道部向冶金部提出仿制
      Corten

         號的耐候鋼
      ,1965
      年試制出
      09Mn
      2
      Cu
      薄鋼板。
      1967
      年用武鋼生產的
      09MnCuPTi

      兩種牌號的耐候鋼制造了兩輛
      P
      61
      型試驗棚車
      ,
      經過
      18
      年的運行
      ,

      1985
      年廠修
      時檢查發現
      ,
      兩種耐候鋼的防腐能力均比普通碳素鋼高
      2

      3
      倍。鐵道部已決定

      1990
      年起新造車輛全部采用耐候鋼
      ,
      這使耐候鋼成為鐵路車輛制造的主要材
      料。
      由于這種材料的使用使車輛維修周期延長
      ,
      截換率下降
      ,
      在一定程度上緩和了
      目前鐵路運力緊張、車輛不足的矛盾。如表
      1.1
      所示介紹了耐候鋼的發展歷程,
       
       
                        
       
      1.2.1
      武鋼典型耐候鋼產品介紹
       

      1

      09CuPTiRE

       
      09CuPTiRE
      鋼是武鋼
      20
      世紀
      80
      年代
      ,
      結合我國的資源特點
      ,
      開發的最為典
      型的耐候鋼
      ,
      其屈服強度級別
      295
      Mpa

      ,
      主要用于我國鐵路貨車制造。
      在武漢、
      廣州、成都、青島、萬寧、江津等地
      2
      年暴曬試驗結果表明
      ,
      09CuPTiRE
      鋼的耐
      大氣腐蝕性能是
      A3
      鋼的
      1.7

      1.9

      ,
      達到或接近
      Corten
      鋼的水平。在黃海、
      東海、
      南海海域對含
      09CuPTiR
      鋼在內的
      18
      種試驗鋼進行了掛片試驗
      ,
      結果表明
      ,
      09CuPTiR
      鋼耐海水局部腐蝕和均勻腐蝕性能在
      18
      個試驗鋼中最好。
       

      2

      06CuPRE

       
      06CuPRE
      是武鋼成功研制
      09CuPTiRE
      鋼之后
      ,
      為滿足汽車及其它構件需要而研制
      的冷軋薄板耐候鋼
      ,

      CuPRE
      系列化產品之一
      ,
      其屈服強度級別為
      275Mpa
      級。
      06CuPRE
      鋼具有良好的成型性能和耐腐蝕性能
      ,

      06CuPRE
      鋼的掛片曝曬試驗結
      果表明
      ,06CuPRE
      鋼的耐腐蝕性能優于碳鋼
      ,
      并以工業性大氣(武漢)
       
      和濕熱性
      大氣(海南)的耐大氣腐蝕性能更好
      ,
      武漢、海南
      1
      年暴曬
      ,
      06CuPRE
      鋼耐腐蝕
      性能為
      A2
      鋼的
      1.5
      倍:武漢、成都、青島、廣州
      2
      年暴曬
      , 06CuPRE
      鋼耐腐蝕
      性能為
      A2
      鋼的
      1.2

      2
      倍。
      電化學測試結果顯示
      ,06CuPRE
      鋼的腐蝕速度比
      A2


      ,
      其耐大氣腐蝕性能是
      A2
      鋼的
      2.4
      倍。
       

      3

      09CuPCrNi 
      09CuPCrNi
      鋼是武鋼仿
      Corten A

      ,
      開發的又一典型的耐候鋼產品
      ,
      按屈服強
      度級別不同分為
      295Mpa
      級的
      09CuPCrNi

      345Mpa

      09CuPCrNi-A,
      尤其是
      2002

      ,
      成功開發
      16

      25

      09CuPCrNi-A,
      具有極強的市場競爭力
      ,
      主要用于
      我國鐵路客車制造。

      09CuPCrNi
      鋼進行了靜態掛片試驗和動態掛片試驗
      ,
      試驗
      結果表明
      ,
      工業大氣(武鋼)和海洋大氣(廣州)
      5
      年掛片
      , 09CuPCrNi
      鋼耐腐
      蝕性能是含
      Cu
      碳鋼
      2.7

      1.4

      ,
      優于
      CortenA

      , 09CuPCrNi-A
      鋼耐腐蝕性
      能是含
      Cu
      碳鋼的
      2.7

      1.4

      ,
      優于
      CortenA
      鋼,鐵路車輛
      5
      年動態掛片試驗
      ,
      09CuPCrNi
      鋼耐腐蝕性能是含
      Cu
      碳鋼
      2.26

      2.6

      ,
      優于
      CortenA

      ,
      09CuPCrNi-A
      鋼耐腐蝕性能是含
      Cu
      碳鋼的
      2.28

      2.6

      ,
      優于
      CortenA

      .
       (4) JN345

       
      JN345
      鋼是武鋼為降低耐候鋼成本
      ,
      結合自身礦石特點開發的一種新型耐候

      ,
      其屈服強度
      345Mpa

      ,
      在廣州、青島、萬寧、江津等地
      2
      年暴曬試驗結果表

      ,JN345
      鋼的耐大氣腐蝕性能是
      Q235
      鋼的
      1.3

      2.1
      倍。
       

      5

      NFS390

       
      NFS390
      鋼是為實現
      CuP
      系耐候鋼強度級別系列化而開發的產品
      ,
      其屈服強度級
      別為
      390Mpa ,
      具有良好的成型性、低溫沖擊韌性和焊接性
      ,
      間浸和鹽霧試驗表

      NFS390
      鋼的耐腐蝕性能明顯優于
      A3
      鋼。
       

      6

      Q45NQRI
      、
      WQ550NQRI

       
      Q45NQRI
      (表
      1.2
      是攀鋼
      Q45NQRI
      成分)
      、
      WQ550NQRI
      鋼是武鋼為滿足我國鐵
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      路高速、
      重載發展需求
      ,
      根據鐵道部要求開發的高強度耐候鋼
      ,
      為了解其耐腐蝕性
      能,目前正在鐵路貨車上進行動態掛片試驗。
       

      1.2
      攀鋼
      Q45NQRI
      耐候鋼成分
       
      鋼廠
       
      C
      Si
      Mn
      P
      S
      Cu
      Ni
      Cr
      攀鋼
      Q450NQR1
      0.05

      0.10
      0.30

      0.50
      0.80

      1.00
      0

      0.020
      0

      0.008
      0.20

      0.30
      0.15

      0.35
      0.40

      0.60

      7

      WJX750-NH

       
      WJX750-NH
      鋼是武鋼為滿足我國集裝箱制造業對高強度鋼的需求
      ,
      而開發的屈
      服強度
      700Mpa
      級耐候鋼
      ,
      該鋼的成功研制
      ,
      打破的國外壟斷
      ,
      具有良好的市場
      競爭力。
       

      8

      WQ450GN
       

       
      WQ450GN
      鋼是武鋼為滿足我國鐵路貨車制造及其它行業對高強度高耐候鋼的
      需求
      ,
      而研制的屈服強度
      450Mpa
      級高耐候鋼
      ,
      周浸實驗結果顯示
      ,
      WQ450GN
      鋼的耐腐蝕性能明顯優于現有耐候鋼及
      ,SPA-H

      ,
      同時具有良好的成型性、低
      溫沖擊韌性和焊接性能。
       
      武鋼在我國鋼鐵業發展十分迅速,
      該廠的技術也是國內領先的,
      下表是武鋼
      耐候鋼的發展。
       

      1.3
      武鋼耐候鋼的發展。
                                                 

       

       
       
       
       
       
       

       
      1965
       
      09MnCuPTiRE
       
      1981
       
      SPA-H  09CuPTiRE 
       
      1985
      06CuPRE NFS345 NFS390
      仿制
      CortenB
      開發了
      NH35q NH41
      1995
      JN235  JN255 JN345  
      1997
      SPA-H
      (至今已生產
      200
      多萬噸)
       
      1998
      超細晶耐候鋼
       CXJ500
      、
      CXJ600
      2002
      厚度規格為
      16

      25mm

      09CuPCrNi-A
      2003
      W400NQ W450NQ 
      2004
      WQ550NQRI (
      年產量
      1400
      余噸

      2005
      Q45NQRI
      (至
      2008
      已生產
      50
      多萬噸)研制
      700Mpa
      、
       500Mpa
      級和
      600Mpa
      級高強度集裝箱鋼
       
      2008
      WQ450GN 
       

      1.2.2
      我國各大鋼廠耐火耐候鋼的發展
       
      (1)
      寶鋼:由寶鋼集團公司開發的耐火耐候鋼,采用適宜的技術,使鋼含有
      特定的成分、
      表面結構和微觀組織,
      從而使鋼本身生成所需要的耐火耐候性。

      耐候性與世界同類名牌美國的
      CORTEN
      鋼相當,
      抗大氣腐蝕性能為普通鋼的
      2

      8
      倍,
      涂裝性可以提高幾倍到幾十倍,
      涂在耐候鋼上的涂層的失效年限遠高于普通
      鋼,且可在一般氣候條件下裸露使用。耐火性與日本的
      FR
      鋼相當,可使其屈服
      強度值在
      600
      ℃的高溫時不低于室溫規格值的
      2

      3
      ,
      1080
      ℃條件下,
      可保持
      2

      5
      h
      不屈服。
      2001
      年,寶鋼的
      5000
      余噸耐火耐候鋼已成功用于上海市第一個全鋼
      結構高層住宅樓——
       
      中福樓工程,這也是國內首次大批量生產和在高層建筑中
      使用耐火耐候鋼。
       
      (2)
      馬鋼:馬鋼根據鋼的合金化原理,采用了以低碳為原則的耐火鋼成分設
      計。首先開展了
      Mn-Mo

      Nb
      合金系鋼、含
      Mo
      鋼、低
      Mo

      Nb

      Ti
      合金系鋼、
      Mo

      Nb

      Cr
      合金系鋼的研究,然后開展了
      Mo

      V

      Ti
      合金系鋼、
      Mo

      Cr

      V

      Ti
      合金系鋼以及
      Nb

      V

      Ti

      Re
      微合金化鋼的探索性研究,
      并最終確定了耐火鋼的
      成分,成功開發了耐火
      H
      型鋼。它基本克服了普通的建筑結構用鋼
      (
      如我國的
      Q235
      ,
      Q345
      級鋼等
      )
      在高溫時迅速軟化的弱點,可以減薄或取消耐火涂層,是一
      種“環保型”耐火鋼材。它不僅具有良好的常溫性能、高溫性能和焊接性能,還
      具有優良的抗高溫蠕變性能,
      其產品已成功地應用于上海中;▓@民用鋼結構住
      宅工程。
       
      (3)
      鞍鋼:鞍鋼從
      2000
      年開始研制耐火鋼,現已具備了
      400
      級、
      490
      級系列
      耐火鋼的生產技術。
      其中工業生產的
      490
      級高性能耐火鋼,
      由鞍鋼永寶型鋼制品
      有限公司加工焊接成耐火
      H
      型鋼并已應用于鞍山東方鋼結構有限公司的廠房建
      設中。按照我國現有標準、試驗方法進行的鞍鋼自產建筑用耐
       
      火鋼的耐火極限試驗結果表明
       
      ,鞍鋼耐火鋼在
      600~C
      高溫下保溫
      30

      150 min
      內屈服強度均不低于常溫值的
      2

      3
      ;在無涂覆狀態下,達到國家建筑
      4
      級梁的
      耐火極限;薄型涂覆達到
      3
      級梁的耐火極限;
       
      厚型涂覆達到
      1
      級梁的耐火極限,并且實現耐火鋼的厚型涂覆材料厚度比普通

      銷售一部:0635-7077581 手機:13676381400 傳真:0635-7077583 聯系人:王冰 銷售經理
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